يؤدي نقص السيارات الجديدة إلى انتعاش مبيعات السيارات المستعملة المعتمدة

كان الطلب على السيارات المستعملة مرتفعا هذا العام، والفيضانات الناجمة عن إعصار إيدا هذا الشهر لن تسمح إلا لمزيد من العملاء بشراء السيارات على هوندا بلانيت في يونيون، نيو جيرسي.
وفي مواجهة الطلب المتزايد، فإن هوندا ليست الوحيدة.في مثل هذه الأوقات، قال المدير العام بيل فاينشتاين إنه وغيره من قادة التجار الذين يعرفونهم يختارون أحيانًا عدم التصديق على السيارات المستعملة، وإلا فإن هذه السيارات ستكون مؤهلة لبرنامج السيارات المستعملة المعتمد من قبل الشركة المصنعة للسيارة.لا يحتاج التجار، خاصة في المنطقة الشمالية الشرقية التي ضربتها فيضانات آدا، إلا إلى الاستعداد لبيع السيارات والشاحنات لتلبية الطلب.
وقال: "هناك [هناك] يقول بعض [التجار]: مهلاً، كما تعلمون، يستغرق متجري ثلاث ساعات إضافية ليصبح مديراً للمنتج، وليس لدي ما يكفي من السيارات"."أعتقد أنه يمكنك اتخاذ هذه القرارات."
على الرغم من أن الطلب على فاينشتاين وآخرين زاد في الأسابيع الأخيرة بسبب العواصف، مع انخفاض مخزون السيارات الجديدة، إلا أن هذا كان موضوعًا أبديًا لتجار التجزئة في جميع أنحاء البلاد هذا العام، مما أدى إلى زيادة عدد مخزون السيارات المستعملة والحصول بسرعة على ضغط هذه السيارات.مركبات جاهزة للبيع.ومع ذلك، في جميع أنحاء البلاد، ارتفعت مبيعات زيت النخيل الخام على أي حال، وانتعشت بسرعة بعد انخفاضها في عام 2020.
ووفقا لبيانات من مركز أبحاث وبيانات أخبار السيارات، في العام الماضي، بسبب تراجع الطلب في بداية جائحة فيروس كورونا، انخفضت مبيعات السيارات المعتمدة بنسبة 7.2% إلى 2,611,634 وحدة.وهذا هو أول انخفاض منذ عام 2009 وأدنى مبيعات سنوية منذ عام 2015. وهذا العام، زادت مبيعات CPO حتى أغسطس بنسبة 12٪ مقارنة بالأشهر الثمانية الأولى من عام 2020.
تظهر بيانات JD Power أن معدل الشهادات لهذا العام أقل ببضع نقاط مئوية فقط عما كان عليه قبل الوباء ونقص الرقائق اللاحق.
بالنسبة للعلامات التجارية السائدة، فإن ما يقرب من 72% من السيارات المستعملة من نفس العلامة التجارية في مجموعة الوكيل مؤهلة للحصول على الشهادة.قال بن بارتوش، مدير حلول CPO في JD Power، إنه في المخزون المؤهل، اعتمد التجار 38٪ من المركبات في الربع الثاني من هذا العام.وفي الأرباع الخمسة الماضية، كان معدل الشهادات يتراوح بين 36% و39%.
وبلغت النسبة في الربع الأول من عام 2019 41% وظلت فوق 40% حتى الربع الرابع من ذلك العام.وقال بارتوش إنه على الرغم من انخفاض معدلات اعتماد الوكلاء، إلا أن مبيعات CPO آخذة في الارتفاع بسبب الزيادة في المخزون المعتمد.
وبحلول أغسطس من هذا العام، كانت مبيعات السيارات المستعملة المعتمدة قوية.فيما يلي نقاط بيانات مختارة من مركز أبحاث وبيانات أخبار السيارات.
مبيعات CPO بحلول أغسطس 2021: 1,935,384 مبيعات CPO بحلول أغسطس 2020: 1,734,154 تغييرًا على أساس سنوي: زيادة بنسبة 12%
وقال بارتوش: "عندما تنظر إلى الأمور من وجهة نظر مئوية، يظهر أن [التجار] لديهم دائمًا مخزون ليتم اعتماده، [لكنهم] لم يصدقوا عليه بمعدل مرتفع جدًا"."الآن هو الوقت العصيب، لأن المستهلكين قد يرون هذه السيارات الجديدة تدخل سوق السيارات المستعملة، وسوف يفكرون: "حسنًا، السيارة جديدة تمامًا."قد لا يتطلب الأمر شهادة."
وقال إنه على الرغم من ذلك، لا يزال العديد من مشتري السيارات يرون قيمة الشهادة، وهو ما ينعكس في معدل دوران السيارة.وفقًا لشركة JD Power، فإن المهلة الزمنية لمركبات CPO ذات العلامات التجارية الرئيسية هي 35 يومًا، مقارنة بـ 55 يومًا للمركبات غير المعتمدة.بالنسبة للمركبات المتميزة، تبلغ فترة CPO 41 يومًا، بينما تبلغ فترة عدم الاعتماد 66 يومًا.
في هذا السوق الضيق، يتلخص قرار الوكيل بشأن إجراء عملية الاعتماد في بعض الأحيان في إمكانية إيقاف تشغيل السيارة في الوقت المناسب.
قال فاينشتاين إنه عندما تنفد الأجزاء المطلوبة من المخزون ومن غير المرجح أن تصل في غضون أيام قليلة أو حتى أسابيع، فقد تخلى عن الشهادة.
"إذا كنت محظوظاً، فهل سأقوم بإيقاف السيارة لمدة أسبوع للتصديق عليها، حتى يتم الإفراج عن الأجزاء المتأخرة؟أم أنني أستمر فقط ولا أصادق على السيارة؟هو قال.
بحلول شهر أغسطس، كان أداء شركات صناعة السيارات الرائدة في مجال مبيعات CPO قويًا هذا العام.وفي الأشهر الثمانية الأولى من عام 2021، زادت مبيعات Toyota Motor North America المعتمدة بنسبة 21% إلى 343,470 مركبة.ارتفعت مبيعات CPO من جنرال موتورز بنسبة 11% لتصل إلى 248,301 وحدة.ارتفعت مبيعات هوندا في الولايات المتحدة بنسبة 15% إلى 222,598 وحدة.ارتفع Stellantis بنسبة 4.5٪ إلى 208.435.كما ارتفعت شركة فورد للسيارات بنسبة 5.1% إلى 151,193 سيارة.
قال مدير عمليات مبيعات Toyota CPO، رون كوني (رون كوني)، إنه بالنسبة لشركة تويوتا، فإن المركبات المعتمدة لهذا العام ستتحول بشكل أسرع مما كانت عليه قبل الوباء.
وقال كوني إن مخزون تويوتا المعتمد يتم تشغيله حوالي 15.5 مرة في السنة، ويمكن توفيره لمدة 20 يومًا تقريبًا.قبل الوباء ونقص الرقائق، عندما كانت المبيعات قوية، كان معدل الدوران النموذجي هو 60 يومًا من العرض.
وقال: "في أي لحظة اليوم، انخفض مخزوني الأرضي بشكل طفيف مقارنة بالعام الماضي ونهاية العام الماضي، لكن معدل دوران أعمالي مرتفع جدًا حقًا".
"سيؤدي هذا بالتأكيد إلى نقل هؤلاء المشترين الهامشيين إلى سوق CPO."كيرا رينولدز، مديرة الرؤية الاقتصادية والصناعية، كوكس موتورز، تتحدث عن نقص السيارات الجديدة وارتفاع الأسعار
وقال كوني إن هذا أدى إلى "ارتفاع كبير" في مبيعات سيارات تويوتا المستعملة المعتمدة وغير المعتمدة.سجلت مبيعات CPO لشركة Toyota هذا العام رقمًا قياسيًا لعدة أشهر.
قالت كايلا رينولدز، مديرة الاقتصاد والرؤى الصناعية في شركة Cox Automotive، إن بيانات Cox تظهر أن النقص في السيارات الجديدة - وخاصة الأسعار المرتفعة الناتجة للسيارات والشاحنات - يعزز مبيعات CPO.
وفقًا لـ Cox's Kelly Blue Book، بلغ متوسط ​​سعر الصفقة للسيارة الجديدة في يوليو 42.736 دولارًا أمريكيًا، بزيادة قدرها 8٪ عن يوليو 2020.
وقال رينولدز: "سيؤدي هذا بالتأكيد إلى نقل هؤلاء المشترين الهامشيين إلى سوق CPO"."لذلك نعتقد أنه طالما استمرت أسعار السيارات الجديدة ومخزونات السيارات الجديدة في التأثر، فسيظل هناك بعض الطلب في سوق زيت النخيل الخام".
هل لديك رأي في هذه القصة؟انقر هنا لإرسال رسالة إلى المحرر وقد نقوم بطباعتها.
اطلع على المزيد من خيارات الرسائل الإخبارية على autonews.com/newsletters.يمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت عبر الرابط الموجود في رسائل البريد الإلكتروني هذه.لمزيد من المعلومات، يرجى الرجوع إلى سياسة الخصوصية.
قم بالتسجيل وأرسل أفضل أخبار السيارات مباشرة إلى صندوق بريدك الإلكتروني مجانًا.اختر الأخبار الخاصة بك، وسوف نقدمها.
احصل على تغطية متعمقة وموثوقة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لصناعة السيارات من فريق عالمي من المراسلين والمحررين الذين يغطون الأخبار المهمة لعملك.
تتمثل مهمة Auto News في أن تكون المصدر الرئيسي لأخبار الصناعة والبيانات والفهم لصناع القرار في الصناعة المهتمين بأمريكا الشمالية.