هوو T6G

HOWO76 كابينة قياسية، تحكم أمامي مصنوع بالكامل من الفولاذ، 55 درجة قابلة للإمالة هيدروليكيًا إلى الأمام، نظام ممسحة الزجاج الأمامي ذو ذراعين بثلاث سرعات، زجاج أمامي مصفح مع هوائي راديو مصبوب، مقعد سائق قابل للتعديل هيدروليكيًا ومقعد سائق مساعد قابل للتعديل، مع تدفئة ونظام تهوية، وواقي شمس خارجي، وغطاء سقف قابل للتعديل، مع مسجل راديو/كاسيت ستريو، وأحزمة أمان وعجلة قيادة قابلة للتعديل، وبوق هوائي، مع دعم 4 نقاط تعليق عائم بالكامل وممتصات للصدمات

.الكسوة الداخلية مهترئة قليلاً، كما أن تآكل لوحة العدادات وعمود الباب ولوحة الكسوة الداخلية وسطح المقعد أمر طبيعي.
.افتح غطاء حجرة المحرك بشكل ثابت، وتحقق من سطح زيت المحرك، وعلبة التروس، ومعدات التوجيه، وما إلى ذلك، وتحقق بصريًا من عدم وجود تسرب للزيت، وعدم وجود أي خلل في فحص الزيت.
قم بتشغيل المحرك وتشغيله وتشغيله بشكل طبيعي خلال 2-3 ثواني.يبدأ التشغيل بشكل طبيعي، والبطارية طبيعية، ويعمل المحرك بشكل طبيعي (حوالي 15 دقيقة) دون أي ضجيج.لا يظهر ضوء خطأ الصك أي خلل.
.اختبر القيادة، وعلبة التروس، والقابض الخاص بها بشكل طبيعي، دون ضوضاء غير طبيعية.
.فحص نظام الفرامل.وسادات الفرامل الأمامية عادية، وسادات الفرامل الخلفية من نوع الأسطوانة.بعد القيادة، تكون مسافة الكبح طبيعية ولا توجد ظاهرة فرامل جزئية.يتم فحص سائل الفرامل ولا يحتاج إلى استبداله.